KTPM新益為TPM咨詢公司概述：設(shè)備故障，一般是指設(shè)備或系統(tǒng)在使用過程中喪失或降低其規(guī)定功能的事件或現(xiàn)象。TPM設(shè)備故障診斷是維護(hù)設(shè)備性能的有效措施，由于設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和環(huán)境條件不盡相同，各式各樣，因此也就產(chǎn)生了不同類型的設(shè)備故障診斷。

　　TPM設(shè)備故障診斷

　　前面我們對(duì)簡(jiǎn)易診斷和精密診斷作了一些介紹，現(xiàn)在我們?cè)俳榻B一些設(shè)備故障診斷類型：

　　一、定期診斷和在線監(jiān)測(cè)

　　定期診斷就是根據(jù)設(shè)備管理所制訂的按照一定時(shí)間間隔對(duì)在用設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行檢查和診斷。在線監(jiān)測(cè)是采用各類檢測(cè)儀器、儀表和計(jì)算機(jī)信號(hào)處理系統(tǒng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)和檢測(cè)。

　　采用哪一種診斷方式，需要根據(jù)設(shè)備的關(guān)鍵程度，設(shè)備故障對(duì)生產(chǎn)的影響程度，對(duì)設(shè)備的自身壽命影響的嚴(yán)重程度，運(yùn)行中設(shè)備性能下降的快慢程度以及設(shè)備故障發(fā)生和發(fā)展的可預(yù)測(cè)性來決定的；

　　二、性能診斷和運(yùn)行診斷

　　對(duì)于新安裝的或剛檢修好的設(shè)備來判定它的性能是否正常，并根據(jù)檢查和診斷的結(jié)果來進(jìn)行調(diào)整：這種診斷就叫做性能診斷。對(duì)于正常服役的設(shè)備對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視，以便對(duì)設(shè)備故障的發(fā)生和發(fā)展能進(jìn)行早期診斷的方法叫運(yùn)行診斷；

　　三、常規(guī)診斷和特殊診斷

　　在常規(guī)工作條件下也就是在設(shè)備正常服役條件下進(jìn)行的診斷。大多數(shù)的設(shè)備故障診斷是屬于這一類。但是，在個(gè)別情況下需要?jiǎng)?chuàng)造特殊的服役條件來采集信息，比如，大型動(dòng)力機(jī)組的起動(dòng)和停車過程要通過轉(zhuǎn)子的。扭振和彎曲振動(dòng)的幾個(gè)臨界轉(zhuǎn)速，就需要采集在起動(dòng)和停車過程中的振動(dòng)信號(hào)，這些信號(hào)在常規(guī)診斷中是得不到的。

　　四、直接診斷和間接診斷

　　直接診斷是直接根據(jù)關(guān)鍵的信息確定這些零部件狀態(tài)的診斷方法。比如軸箱、齒輪齒面磨損、軸承間隙不當(dāng)、軸或葉片的裂紋以及在腐蝕條件下管道的壁厚等等。間接診斷就是在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上可用于限鑭采用直接診斷技術(shù)的條件下。前面提到設(shè)備間接診斷是通過二次診斷信息來間接判別關(guān)鍵零部件的狀態(tài)變化。多數(shù)二次診斷信息屬于綜合信息。因此，診斷誤差較大，出現(xiàn)誤診、漏診的可能性較大。

　　設(shè)備故障診斷技術(shù)對(duì)于設(shè)備零部件的不同分類，具體診斷對(duì)象的不同，采取的診斷技術(shù)也有所不同，可能是單一的，也可能是綜合的。